易福門(mén)ifm速度傳感器需要配電荷放大器，自身的輸出往往很小，所以信噪比不容易做得很高，易受外界電磁場(chǎng)和信號(hào)線對(duì)地電容的干擾，不宜于遠(yuǎn)距測(cè)量對(duì)信號(hào)線的要求也比較高，用的低頻低噪聲信號(hào)線很貴，高溫的就更貴了。用于多通道測(cè)量時(shí)通常必須配多通道的電荷型調(diào)理器或放大器（一般的數(shù)采模塊都沒(méi)有），單通道成本會(huì)高于IEPE傳感器的調(diào)理模塊（數(shù)采模塊通常可以配置。）是一種內(nèi)置集成電路的壓電傳感器，易福門(mén)ifm速度傳感器區(qū)別外置前置放大器的壓電傳感器，優(yōu)點(diǎn)在于可以克服外置放大器帶來(lái)的線纜和外界干擾。目前便攜式數(shù)采器大都采用ICP傳感器。

易福門(mén)ifm速度傳感器隨著溫度的瞬變將會(huì)產(chǎn)生輸出，該輸出的zui大值與傳感器靈敏度和溫度改變量乘積的比值稱為瞬變溫度靈敏度。這種瞬變溫度所引入的誤差主要出現(xiàn)在壓電式加速度傳感器中，由熱釋電效應(yīng)引起。大多數(shù)情況下這種效應(yīng)是很低頻的，且不易被發(fā)現(xiàn)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用，適用于極端環(huán)境（*或極低溫，潮濕，強(qiáng)電磁場(chǎng)和核環(huán)境下）的測(cè)量，易福門(mén)ifm速度傳感器的可靠性高，耐久性好，非常重要的測(cè)量要求和長(zhǎng)期穩(wěn)定性要求非常高的場(chǎng)合，高g值傳感器等多用此類傳感器，比如：航空航天以及機(jī)載用的傳感器，標(biāo)準(zhǔn)和量值傳遞用傳感器等。

易福門(mén)ifm速度傳感器單位時(shí)間內(nèi)位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度，與之相對(duì)應(yīng)的就有線速度傳感器和角速度傳感器，我們都統(tǒng)稱為速度傳感器；在機(jī)器人自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測(cè)量較多，而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過(guò)旋轉(zhuǎn)速度間接測(cè)量。目前廣泛使用的速度傳感器是直流測(cè)速發(fā)電機(jī)，可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號(hào)。易福門(mén)ifm速度傳感器測(cè)速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系，并要求輸出電壓陡度大，時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。測(cè)速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。直流式測(cè)速機(jī)的勵(lì)磁方式可分為他勵(lì)式和永磁式兩種，電樞結(jié)構(gòu)有帶槽的、空心的、盤(pán)式印刷電路等形式，易福門(mén)ifm速度傳感器其中帶槽式zui為常用。